مباشر

الطلبات الأخيرة

    شريط الأخبار
    أخبار بوتين والكرملين
    جائزة خالد الخطيب الدولية
    البرامج
    ترددات القناة
    عيد النصر على النازية
    دليلك إلى روسيا
    وقائع لا يطويها الزمن
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    كلاشينكوفا
    تطبيقات القناة
    اختراعات روسية
    المكتبة الروسية
    دروس اللغة الروسية
    20 خبر
    • احتجاجات فرنسا
    • روسيا وأوكرانيا.. معركة الإمداد وحرب المدن
    • المثلث الملتهب بين صنعاء وعدن والرياض
    • احتجاجات فرنسا

      احتجاجات فرنسا

    • روسيا وأوكرانيا.. معركة الإمداد وحرب المدن

      روسيا وأوكرانيا.. معركة الإمداد وحرب المدن

    • المثلث الملتهب بين صنعاء وعدن والرياض

      المثلث الملتهب بين صنعاء وعدن والرياض

    • مصر على الجبهة السعودية في مواجهة الحوثيين

      مصر على الجبهة السعودية في مواجهة الحوثيين

    مال وأعمال
    تاريخ النشر: 26.02.2026 | 14:19 GMT

    ناقلات النفط العملاقة تحقق مكاسب قياسية

    ذكرت وكالة "بلومبرغ" أن أرباح ناقلات النفط تشهد ارتفاعا حادا لتصل إلى أعلى مستوياتها منذ بداية العقد، ما يثير قلق شركات التكرير ويؤثر على التجارة العالمية.

    ناقلات النفط العملاقة تحقق مكاسب قياسية
    صورة تعبيرية / Globallookpress

    وتجاوزت كلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة على خط الشرق الأوسط – الصين 200 ألف دولار يوميا، بزيادة تفوق 600% منذ بداية العام، وهو أعلى مستوى منذ أوائل 2020.

    وقد بدأ هذا الارتفاع ينعكس على أسعار النفط، إذ تعرض الإمدادات القادمة من مناطق بعيدة، لا سيما غرب إفريقيا، بخصومات كبيرة بسبب ارتفاع تكاليف الشحن وتراجع جاذبيتها للمشترين في آسيا.

    ويعود هذا التطور إلى زيادة حادة في كميات النفط المنقولة بحرا منذ نهاية صيف العام الماضي، مدفوعة بشحنات من دول خاضعة للعقوبات، وازدياد حجم الصادرات الأمريكية، إلى جانب زيادة ملحوظة في شحنات السعودية. كما يأتي ذلك في ظل مخاوف من تصاعد التوتر بين إيران والولايات المتحدة، وما قد يسببه من اضطراب لتدفقات النفط من الخليج العربي.

    وفي الوقت نفسه، أسهم تحرك جريء من قبل مجموعة "سينوكور" الكورية الجنوبية في دفع أسعار الاستئجار إلى مستويات قياسية، فقد أقدمت مجموعة "سينوكور" على شراء واستئجار عشرات السفن، لتتحول سريعا إلى أكبر مشغل لناقلات النفط العملاقة، مع تقديرات بأن يصل أسطولها مستقبلا إلى نحو 150 سفينة، أي ما يقارب 40% من إجمالي الأسطول العالمي، في تحول قد يغير الهيكل التنافسي لسوق الشحن النفطي على المدى الطويل.

    المصدر: "بلومبرغ"

    التعليقات

    هام