مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

44 خبر
  • رياضة
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • منتدى الشرق الاقتصادي في فلاديفوستوك
  • رياضة

    رياضة

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • منتدى الشرق الاقتصادي في فلاديفوستوك

    منتدى الشرق الاقتصادي في فلاديفوستوك

  • حرب الخليج

    حرب الخليج

  • فيديوهات

    فيديوهات

فايننشال تايمز: إغلاق هرمز يفتح عيني تركيا على "معبر أليجان" كبوابة للتجارة العالمية

كشفت صحيفة "فايننشال تايمز" أن تركيا تسعى جاهدة لترسيخ مكانتها كمركز لوجستي عالمي يربط بين أوروبا وآسيا، وذلك عبر إعادة إحياء ممرات تجارية تاريخية وتطوير أخرى جديدة.

فايننشال تايمز: إغلاق هرمز يفتح عيني تركيا على "معبر أليجان" كبوابة للتجارة العالمية
Gettyimages.ru

وقالت الصحيفة البريطانية إن هذه الخطوة تكتسب أهمية خاصة مع تزايد حالة عدم اليقين المحيطة بمضيق هرمز والتهديدات الإيرانية بإغلاقه.

وتبرز في هذا السياق خطة إعادة فتح الحدود مع أرمينيا، وهو المشروع الذي يحظى بدعم أمريكي ويهدف إلى فك عقدة التجارة العالمية وتغيير موازين الطاقة والخدمات اللوجستية الدولية عبر توفير بدائل للمسارات البحرية المهددة.

وتضع أنقرة نصب أعينها تحويل "معبر أليجان" الحدودي، المغلق منذ 32 عاما، من مجرد نقطة عبور إقليمية إلى جزء حيوي من ممر تجاري عالمي ضمن مبادرة "طريق ترامب" المدعومة من واشنطن، حيث بدأت السلطات التركية بالفعل في تجهيز البنية التحتية اللازمة لإجراءات جوازات السفر والجمارك عند البوابة.

وتطرح تركيا "الممر الأوسط" الذي يمتد من الصين إلى أوروبا كخيار استراتيجي يقلص زمن الشحن بنسبة تصل إلى الثلثين مقارنة بالمسارات البحرية، حيث تستغرق الرحلة البحرية التقليدية نحو 40 يوما، بينما يمكن للممر الأوسط عبر القوقاز وتركيا تقليص المدة إلى ما بين 12 و15 يوما فقط.

ويرى الخبراء أن هذه الخطوة لا تحمل أبعادا اقتصادية فحسب، بل تعد جزءا من عملية دبلوماسية أوسع لإنهاء الصراع بين أرمينيا وأذربيجان، وفتح شريان تجاري يربط الشرق بالغرب تحت مسمى مبادرة "مسار ترامب للسلام والازدهار الدولي".

وقد وصفت مفوضة الاتحاد الأوروبي مارتا كوس تركيا بأنها "شريك حيوي"، مؤكدة أن توسيع هذا الممر سيكون بمثابة تغيير لقواعد اللعبة في التجارة الدولية، وهو ما شدد عليه أيضا وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو، باعتبار الطرق البديلة ضرورة حتمية وليست مجرد رفاهية.

ورغم الطموحات الكبيرة لرفع حجم التجارة من 5 ملايين طن إلى 20 مليون طن، يواجه المشروع تحديات جسيمة، أبرزها بطء عمليات النقل عبر بحر قزوين، واختلاف معايير السكك الحديدية، والتعقيدات الجمركية، بالإضافة إلى المخاطر الجيوسياسية المرتبطة بروسيا وإيران، خاصة مع احتمال ممارسة موسكو ضغوطا في ملف الطاقة على أرمينيا لعرقلة المسار.

وأشارت الصحيفة إلى أن نجاح تركيا في التحول إلى مركز لوجستي عالمي لا يتوقف فقط على القدرات الهندسية والبنية التحتية، بل يرتبط ارتباطا وثيقا بالتوازنات السياسية الدولية واستمرار الدعم الأمريكي، وقدرة المنطقة على تحقيق استقرار مستدام بعيدا عن صراعات القوى الكبرى.

المصدر: "فايننشال تايمز"

التعليقات

إيران تكشف الأهداف التي قصفتها في دول عربية

بقايا "صاروخ أمريكي" تفضح مجزرة في إيران وقاليباف يصف واشنطن بـ"الشيطان الأكبر" (صور)

المرحلة الفعلية بدأت.. وزارة الدفاع السعودية تصدر بيانا بخصوص "التحالف البحري الدفاعي"

نتنياهو من داخل غزة: لن ننسحب ونسيطر على 60% من القطاع

الوكالة الدولية للطاقة الذرية: إيران قادرة على إنتاج عدة أسلحة نووية وترفض التعاون مع المفتشين

وزارة الصحة الإيرانية تعلن عدد القتلى والجرحى في القصف الأمريكي الأخير

السفير الروسي: ألمانيا لا تملك أدلة مادية على تورطنا في حادثة لايبزيغ

روبيو: واشنطن بحاجة للتواصل مع موسكو باعتبارها ثاني قوة نووية في العالم

"NBC": واشنطن تحقق في ملابسات الضربة التي استهدفت حفل زفاف في إيران

إيران: ترامب لم يعد راغبا في ضرب إيران والمواجهة طويلة حتى رحيله من منصبه

سوريا.. لا مكان لمقاتلات "حماية المرأة" في الجيش ومباحثات لدمجهن في الداخلية

اصطدام ناقلتي نفط بالألغام حاولتا عبور الجانب العماني من مضيق هرمز

سوريا.. تطوي نووي نظام الأسد و73 طنا من اليورانيوم تحت ضمانات الوكالة الدولية

ترامب يعرب عن تطلعه لقمة جديدة مع بوتين بعد انتهاء النزاع الأوكراني

روبيو: ويتكوف وكوشنر يركزان بالكامل على مفاوضات السلام.. والعالم في مرحلة انتقالية