مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

41 خبر
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • منتدى الشرق الاقتصادي في فلاديفوستوك
  • حرب الخليج
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • منتدى الشرق الاقتصادي في فلاديفوستوك

    منتدى الشرق الاقتصادي في فلاديفوستوك

  • حرب الخليج

    حرب الخليج

  • رياضة

    رياضة

  • فيديوهات

    فيديوهات

هل يهدد رأس الرجاء الصالح عرش قناة السويس؟.. مسؤول مصري كبير يعلق

علق رئيس هيئة قناة السويس في مصر الفريق أسامة ربيع على ما تردد عن وجود مسارات بديلة لقناة السويس في ظل تأثر حركة مرور السفن بالقناة المصرية منذ بدء الحرب الإسرائيلية على غزة.

هل يهدد رأس الرجاء الصالح عرش قناة السويس؟.. مسؤول مصري كبير يعلق

وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن ما يثار من حين لآخر أو قد يتردد عن استحداث بدائل أخرى "بدائل غير واقعية ومشروعات محكوم عليها بالفشل قبل أن تبدأ".

واستنكر رئيس هيئة قناة السويس ما يتردد بين الحين والآخر عن وجود مسارات تنافسية بديلة لقناة السويس، قال الفريق ربيع إن طريق رأس الرجاء الصالح لا يمكن أن يكون بديلا لقناة السويس، مرجعا ذلك إلى عوامل عدة من بينها أنه طريق غير مستدام، وأن ارتفاع استهلاك الوقود يتسبب في انبعاثات كربونية أكثر، وكذلك طول زمن الرحلة، مما ينتج عنه فقدان وتضرر الحاويات، مشددا على أن طريق رأس الرجاء الصالح مسار غير مؤهل لزيادة حركة الملاحة، وليس بديلا لقناة السويس.

وشدد رئيس هيئة قناة السويس على أن القناة هي الممر الملاحي "الأهم عالميا"، وأنها نجحت على مدار تاريخها في مواجهة العديد من التحديات الكبيرة واستطاعت بفضل تماسك الشعب المصري من عبور تلك التحديات.

وأوضح أن هيئة القناة تحسن باستمرار في أسطول القناة والمجرى الملاحي وتنفذ مشروعات تطوير عملاقة للحفاظ على تنافسيتها ومكانتها الرائدة في المجتمع الملاحي الدولي، بجانب "عمل متواصل لزيادة المناطق المزدوجة في القناة واستحداث خدمات جديدة للسفن العابرة وتوطين صناعة الوحدات البحرية".

وأشار إلى أن إجمالي الإيرادات التي حققتها هيئة قناة السويس خلال الفترة من 2019 حتى 2024 بلغت نحو 40 مليار دولار، وذلك رغم سلسلة الأزمات التي شهدها العالم خلال تلك الأعوام، من جائحة كورونا إلى الحرب الروسية الأوكرانية، وصولا إلى أزمة الملاحة في البحر الأحمر.

وأكد ربيع أن إيرادات قناة السويس بلغت 5.8 مليار دولار في 2019، ثم 5.6 مليار دولار في 2020، وفي 2021 بلغت 6.3 مليار دولار، وارتفعت إلى 7.9 مليار دولار في 2022، قبل أن تصل إلى 10.2 مليار دولار في عام 2023، وهو أعلى رقم في تاريخ القناة، وقرابة 4 مليارات دولار خلال عام 2024 متأثرة بتراجع حركة السفن في البحر الأحمر.

كما أكد ارتفاع أعداد السفن العابرة من 18,880 سفينة في عام 2019 إلى 26,434 سفينة في عام 2023، قبل أن تتراجع إلى 13,213 سفينة في عام 2024 نتيجة تداعيات الأوضاع الجيوسياسية في المنطقة.

المصدر: RT

التعليقات

بقايا "صاروخ أمريكي" تفضح مجزرة في إيران وقاليباف يصف واشنطن بـ"الشيطان الأكبر" (صور)

إيران تكشف الأهداف التي قصفتها في دول عربية

المرحلة الفعلية بدأت.. وزارة الدفاع السعودية تصدر بيانا بخصوص "التحالف البحري الدفاعي"

الوكالة الدولية للطاقة الذرية: إيران قادرة على إنتاج عدة أسلحة نووية وترفض التعاون مع المفتشين

نتنياهو من داخل غزة: لن ننسحب ونسيطر على 60% من القطاع

وزارة الصحة الإيرانية تعلن عدد القتلى والجرحى في القصف الأمريكي الأخير

اصطدام ناقلتي نفط بالألغام حاولتا عبور الجانب العماني من مضيق هرمز

السفير الروسي: ألمانيا لا تملك أدلة مادية على تورطنا في حادثة لايبزيغ

روبيو: واشنطن بحاجة للتواصل مع موسكو باعتبارها ثاني قوة نووية في العالم

إيران: ترامب لم يعد راغبا في ضرب إيران والمواجهة طويلة حتى رحيله من منصبه

"NBC": واشنطن تحقق في ملابسات الضربة التي استهدفت حفل زفاف في إيران

سوريا.. لا مكان لمقاتلات "حماية المرأة" في الجيش ومباحثات لدمجهن في الداخلية

سوريا.. تطوي نووي نظام الأسد و73 طنا من اليورانيوم تحت ضمانات الوكالة الدولية

ترامب يعرب عن تطلعه لقمة جديدة مع بوتين بعد انتهاء النزاع الأوكراني

روبيو: ويتكوف وكوشنر يركزان بالكامل على مفاوضات السلام.. والعالم في مرحلة انتقالية

وكالة "مهر": تم اختبار منظومة الدفاع الجوي الجديدة لأول مرة بنجاح وتمكنت من إسقاط مسيرة أمريكية