Stories
-
احتجاجات فرنسا
RT STORIES
وزير الداخلية الفرنسي يعترف بخروج أعمال الشغب عن السيطرة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
ماكرون: نشعر جميعا بالخزي والغضب هذه الليلة لما شهدناه من كوارث في شوارعنا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
لوبان: الاضطرابات في فرنسا أظهرت فقدان الشعب الثقة بالكامل في السلطات
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
زاخاروفا تنشر مقطع فيديو تجيب فيه عن سؤال من هاجم أوروبا ؟
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
ماكرون يرفض استقالة وزير الداخلية
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
زاخاروفا تنتقد المعايير الغربية المزدوجة في تقييم الاحتجاجات
#اسأل_أكثر #Question_More
احتجاجات فرنسا
-
مصر على الجبهة السعودية في مواجهة الحوثيين
RT STORIES
بين حسابات السيسي ودرس عبد الناصر.. إمكانية وتداعيات مشاركة مصر للسعودية في مواجهة الحوثيين
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
البرلمان المصري يرفع جلسته دون حسم مساندة السعودية عسكريا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
مجلس الدفاع الوطني المصري يوافق على إرسال قوات عسكرية للسعودية
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
نجل مبارك يدخل على خط دعم السعودية.. ورسالة لافتة بشأن قوة المملكة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
السعودية أم الحوثيون؟.. قيادي حوثي يستحضر سيناريو ضرب مصر لإحراج القاهرة
#اسأل_أكثر #Question_More
مصر على الجبهة السعودية في مواجهة الحوثيين
-
روسيا وأوكرانيا.. معركة الإمداد وحرب المدن
RT STORIES
الجيش الروسي ينفذ ضربة مكثفة لمصانع ومستودعات عسكرية ومركز بيانات في كييف
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
"ستارلينك" في هجوم ستاروبيلسك.. باستريكين يكشف تفاصيل التحقيق
#اسأل_أكثر #Question_More
روسيا وأوكرانيا.. معركة الإمداد وحرب المدن
ما حقيقة 1500 شقة لصدام حسين في نيويورك؟
يروي الطيار العراقي الكابتن نمير الجنابي تفاصيل غير معروفة عن رحلات رافق خلالها الرئيس العراقي الراحل صدام حسين، وإجراءات أمنية مشددة ومواقف طريفة رافقت تنقلاته.
وفي حديث لبرنامج "قصارى القول" الذي يقدمه الزميل سلام مسافر عبر RT عربية، تحدث الجنابي عن أبرز الرحلات التي يتذكرها، وهي رحلة صدام إلى هافانا عام 1979 للمشاركة في مؤتمر حركة عدم الانحياز.
وقال إن التحضيرات بدأت قبل وصول الرئيس العراقي، إذ نُقلت إلى كوبا خمس سيارات متشابهة لصدام حسين، إلى جانب سيارة إسعاف، ثم شحنة كبيرة من المراوح العراقية الصنع، قُدمت باعتبارها هدية من الشعب العراقي إلى الشعب الكوبي.
لكن الهدية تحولت إلى موقف طريف، بحسب رواية الجنابي، عندما حاول الكوبيون تشغيل المراوح فاكتشفوا أنها لا تعمل. والسبب، أن شبكة الكهرباء في كوبا كانت تعمل بجهد 110 فولت، بينما صُممت المراوح العراقية للعمل على 220 فولت، حتى إن تكلفة المحولات اللازمة لتشغيلها كانت، وفق روايته، أعلى من قيمة المراوح نفسها.
وفي رحلة العودة من هافانا، كان صدام على متن طائرة 707 في الذهاب، بينما عاد بطائرة جامبو، وسط ترتيبات أمنية دقيقة. وخلال الرحلة عبر المحيط الأطلسي، واجهت الطائرة في مثلث برمودا مطبات هوائية قوية وعاصفة جوية، قبل أن يتلقى الطاقم توجيهات بتغيير مسار الرحلة من الدار البيضاء إلى باريس ثم إلى لندن. وقال الجنابي إن صدام كان يجلس في المقصورة الرئاسية بالطابق العلوي، وإن ابنه قصي، الذي كان يبلغ نحو ثماني سنوات، كان ينقل إلى الطيارين تعليمات والده عبر قصاصات ورقية.
وعندما هبطت الطائرة في لندن للتزود بالوقود، بقي صدام على متنها، فيما خضعت الطائرة لإجراءات التفتيش البريطانية.
كما تحدث الجنابي عن تحضيرات أمنية واسعة لزيارة صدام إلى نيويورك للمشاركة في اجتماعات الأمم المتحدة، موضحاً أن التحضيرات كانت تتولاها أجهزة أمنية ومخابراتية، وأن برزان التكريتي وعادل صائب شوكت الجبوري قاما بزيارات تمهيدية إلى نيويورك. حيث جرى استئجار نحو 1500 شقة على الطريق بين مقر إقامة صدام ومقر الأمم المتحدة، لاستخدامها في تأمين مساره، كما أُعدت له منصة واقية من الرصاص في ألمانيا الشرقية.
وفي تونس، خلال إحدى القمم العربية، روى الجنابي أن أفراد الحماية المرافقين لصدام مُنعوا من مغادرة الطائرة بأسلحتهم. ويقول إن إجراءً مشابهاً تكرر خلال رحلة صدام إلى الطائف بعد تحرير الفاو، حيث رافقته طائرات مقاتلة سعودية من طراز F-16 حتى الحدود العراقية.
وتكشف هذه الروايات، كما يقدمها الجنابي، جانبا من طبيعة الرحلات الرئاسية العراقية في تلك المرحلة، حيث امتزجت الترتيبات الأمنية شديدة التعقيد بالتفاصيل الشخصية والمواقف غير المتوقعة.
التفاصيل في "قصارى القول".
المصدر: RT
التعليقات